河北省20家钢企进入国家首批淘汰产能名单
地域:国内     信息类别:行业动态     行业类别:铁矿石行业
作者:信息学会     发布人:信息管理员     发布时间:2014-07-25 08:55:20.0

日前,中国民用航空局运输司发布《关于拟批准杭州圆通货运航空有限公司筹建的公示》公告,这意味着,继顺丰速运、中国邮政先后组建航空公司后,国内又一家快递企业力求组建货运航空公司,国内快递业向航空领域的业务竞争即将打响。

  公开资料显示,拟筹建的杭州圆通货运航空公司注册资本为4亿元。其中,上海圆通蛟龙投资发展(集团)公司现金出资3.6亿元,占注册资本的90%;自然人喻会蛟现金出资0 .2亿元,占注册资本的5%;自然人张小娟出资0 .2亿元,占注册资本的5%

  圆通方面表示,拟分10年完成55亿元的投资,未来3年内,将实现15架自有飞机、76个机场间互飞、1000余吨日运量的目标。圆通货运航空将以杭州萧山国际机场为基地,采用B737-300400型全货机。未来10年内,圆通速递将发展到波音系列全货机机队规模,并将根据西南地区的市场需求增长情况,在成都增加投入航空运力。

  “目前几家主要的快递公司,在北上深等地的(包裹)量已经达到一定规模,在现金流又比较好的情况下,与其选择和航空公司合作,还不如将主动权掌握在自己手上。国外的快递公司一般都拥有自己的航空公司。”《物流》杂志主编廖永生认为,快递公司创办航空公司的风险依然存在:一是需要长期的巨额投入;二是缺乏航空专业方面的经验。目前,邮政EMS、顺丰均拥有自己的航空公司。

 

参考文献:
信息来源:中国钢铁新闻网
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